Jenepontoinfo.com – NEW YORK – Toyota telah lama mengungkapkan unit pengembangan untuk versi terbaru dari hot-hatch GR Corolla selama Kejuaraan Formula Drift pada Long Beach, California, Amerika Serikat akhir pekan lalu.
Menurut Toyota, unit yang dimaksud masih dibalut stiker kamuflase itu mengisyaratkan bahwa model GR Corolla lain yang dimaksud diproduksi khusus untuk jalur balap akan segera muncul.
Meskipun belum ada rincian teknis yang dimaksud diberitahukan oleh Toyota, sejumlah perbaikan dapat dilihat pada eksterior model tersebut, yang dimaksud diharapkan lebih besar liar daripada GR Corolla biasa.
Di antara detail yang tersebut kentara adalah penambahan ventilasi udara dalam bagian melawan spatbor depan, ventilasi udara dalam tutup bagasi depan, kemudian juga spoiler belakang yang mana jarak jauh lebih lanjut besar.
Mobil ini pada dasarnya masih berbasis pada GR Corolla facelift yang dimaksud diperkenalkan tahun lalu, dengan bemper depan baru dan juga saluran masuk udara yang tersebut lebih lanjut besar.
Detail berbeda lainnya juga terlihat pada unit pengembangan ini termasuk set velg yang senada dengan model edisi terbatas Morizo Edition sebelumnya, yakni velg forged alloy berukuran 18 inci yang tersebut tambahan ringan dari BBS juga dibalut ban jalur Michelin Pilot Sport Cup 2.
Toyota menyatakan bahwa rincian lebih lanjut lanjut akan terungkap pada musim gugur, sementara mobil yang disebutkan ketika ini sedang di proses penyempurnaan sebelum uji coba terakhir diadakan oleh ketua Toyota Akio Toyoda sendiri, atau dikenal sebagai ‘alter ego’ Morizo pada waktu balapan juga bertugas sebagai ‘pengemudi utama’ dari sayap balap Gazoo Racing.
Dengan petunjuk yang dimaksud diberikan ini, ada kemungkinan bahwa ini adalah GR Corolla Morizo Edition lain yang dimaksud diproduksi untuk versi facelift terbaru.
Pada model sebelumnya, GR Corolla Morizo Edition tampil lebih banyak ringan 30 kg dengan pemakaian atap karbon tempa lalu jok belakang dilepas sepenuhnya.
GR Corolla Morizo sebelumnya juga mengusung rasio gigi yang tambahan pendek dengan rasio gigi akhir diubah dari 4.058 menjadi 4.250.
Mesin G16E-GTS tiga silinder 1,6 liter turbocharged juga telah dilakukan disetel ulang untuk memunculkan torsi 30 Nm lebih tinggi sejumlah menjadi 400 Nm, sementara tenaga tetap memperlihatkan pada 304 PS.
Meski demikian, hitungan tenaga yang dimaksud merupakan standar untuk GR Corolla facelift 2025. Jadi, mungkinkah GR Corolla Morizo Edition ini akan datang dibekali mesin yang digunakan lebih banyak bertenaga?
